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法国CA 推出便携式充电桩测试为CA6651充电桩保驾护航

更新时间:2024-12-16点击次数:585

法国CA 推出全新便携式充电桩测试工具为CA6651充电桩保驾护航

CA6651.jpg












全新的便携式充电桩测试工具C.A 6651设计小巧便捷,可快速检测电动汽车充电桩的安全性、可靠性。


产品特点


用于model-3 (模式3*AC汽车充电站的测试适配器,配备带有TYPE-2 连接器的电缆


车辆状态模拟(Control Pilot 信号)


 13  63 A 的不同充电电流之间切换(接近实际状态)


连接以查看信号状态(Control Pilot信号)


PE 预测试以检查是否存在与大地 (PE) 相关的危险电压


 3  LED 指示相位 L1/L2/L3 的存在


单独使用可用于验证充电桩的运行状态


配合法国CA电气安装测试仪(C.A 611X系列),可用于检查充电桩的电气安全性


那么什么是model-3 (模式3)的AC汽车充电站呢?


汽车1.jpg

























IEC61851-1内充电模式有4个类型,其中:


充电模式3:这种模式使用了专用的EVSE和电动汽车车载充电器。来自充电站的交流电流被应用到板载电路上,为电池充电。多重控制和保护功能,保障公共安全。这些包括验证保护接地和EVSEEV之间的连接。此外,该模式可将充电电流调整到电缆组件的最大电流能力。这种充电模式的最大电流为250A,可配置250V一相或480V三相网络。




目前,PWM(脉冲宽度调制)协议用于管理车辆和基础设施之间的充电。该协议提供安全的充电自动管理,具有故障或加载授权等基本功能。


我们将能够通过连接CA 6651 至示波器,测量CP-PE 信号的信号速度,但不是协议分析(物理层)。


CA6651资料图.png




























单独使用可用于验证充电桩的运行状态


将适配器直接连接到TYPE-2 插座带开关的充电桩:


PP= 支持的最大电流


模拟电流(常绿灯OK,红灯Fault


CP=  根据车辆的状态( E),


绿灯OK 红灯FAULT


短路 CP-PE


二极管短路


-  识别单相或三相


目的不仅仅是为了电池充电,同时也保护用户和他们的车辆。这可以直观地检查充电站的运行状态。


配合法国CA电气安装测试仪(如C.A 611X系列),可用于检查充电桩的电气安全性


用于电压测量的 N-L1-L2-L3-PE 端子的标识


使用适配器侧的触摸电极验证接地连接+模拟错误 PE


桩或回路接地测量


6mA ,30mA B  RCD 测试


500V  1000V 绝缘测量




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